En ce début de saison, le salon du vélo électrique de Metz est le rendez-vous à ne rater sous aucun prétexte pour les amateurs de VAE. Au programme, différents modèles de VAE proposés par les grandes marques, des trucs et astuces pour prendre soin de sa batterie de vélo électrique, ainsi que diverses activités et animations. Le salon du vélo électrique de Metz, quatrième édition, promet d’être riche en nouveauté.
Le salon du vélo électrique de Metz : c’est quoi ?
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La quatrième édition du salon du vélo électrique aura lieu dans le quartier du Centre Pompidou, aux Arènes de Metz. Le salon se tiendra le samedi 6 et le dimanche 7 avril 2019. Le salon ouvrira ses portes à 10 h. Les expositions et activités prévues auront lieu jusqu’à 18 h. L’accès au salon est libre, et l’entrée est gratuite.
Le salon est soutenu par huit partenaires, notamment France Bleu, Cetelem Grupo BNP Paribas, Metz à Vélo (association pour la promotion du vélo dans la ville), la Banque Populaire Alsace Lorraine Bune Champagne, les Arènes de Metz, le Républicain Lorrain, Weigerding, et VELOLAND Metz. N'oublions pas de Metz est l'une des villes les plus vertes et son park de vélo électrique est l'un des plus moderne de France
Pour ce salon, il faudra compter sur pas plus de 27 exposants qui viendront également vous présenter les dernières nouveautés sur les VAE ainsi que leurs prestations, services et produits. Les entreprises suivantes figurent parmi les exposants lors de la 4ème édition du salon du vélo électrique de Metz : Cyclo Story Metz, Loisi Bike, Bosch, Bergamont bicycles, Bulls, Cannondale, Cube, Focus, Giant, Haibike, Hercules, KALKHOFF. Bike Industries, LAPIERRE, Moustache, NORCO bicycles, O2 Feel, Pegasus, Pivot, Riese & Müller, Rocky Mountain, Scott, Shimano, Specialized ainsi que la marque Stevens. L’enseigne Stromer va également honorer le salon de sa présence.
Tout comme les précédentes éditions, le salon du vélo électrique de Metz promet une aventure exceptionnelle aux amateurs de VAE. Si vous avez des batteries de VAE de ces marques (batterie de vélo Bosch, batterie de vélo électrique Giant, batterie de vélo électrique Gitane…), venez au salon pour obtenir conseils, services après-vente, réparation, etc.
Ce qui vous attend lors de l’édition 2019 du salon du VAE de Metz
Pendant deux jours, le salon du vélo électrique de Metz propose un programme riche en découvertes et partages, sur tout ce qui concerne les batteries de vélo électrique, entretiens, nouveautés, etc.
Le salon du VAE de Metz est ainsi l’occasion de découvrir les vélos de la nouvelle gamme de cette année. Qu’il s’agisse des vélos urbains, VTT, vélos loisirs, ou Fatbikes, les exposants dévoilent leurs nouvelles collections et les nouvelles familles de vélos.
Les représentants de chaque marque sont également à votre disposition lors du salon du vélo électrique de Metz. Vous profiterez de la présence de ces experts pour vous orienter dans votre achat de VAE ou achat de batterie de vélo électrique.
Le salon est également l’occasion de tester les différents vélos électrique exposés au cœur même du parc de la Seille. Vous verrez par vous-même si le vélo vous convient ou non, et vous pouvez ainsi décider de vous l’approprier. N’oubliez pas votre passeport valide ou carte d’identité nationale pour pouvoir avoir
Visiter le salon du vélo électrique de Metz, c’est également vous informer sur le VAE et les innovations du marché pour être au courant des nouveautés et tendances de l’année.
Un jeu concours qui vous plaira certainement : tentez votre chance et remportez l’un des vélos mis en jeu. Deux vélos sont à gagner lors du salon :
- Un vélo Bulls Big Free d’une valeur de 1 799 €, et
- Un vélo O2 Feel d’une valeur de 1 099 €.
Les nouveautés sur les batteries de vélo électrique à découvrir lors du salon du vélo électrique de Metz
Le salon du VAE de Metz est également l’occasion de connaître toutes les nouveautés sur les batteries de vélo électrique, et de se familiariser avec le monde du VAE. La batterie de vélo électrique se veut de plus en plus innovante et performante. Faire un tour au salon, c’est aussi, et surtout, s’informer sur les nouveautés présentées par chaque marque en termes de batteries de VAE.
Vous avez donc l’opportunité d’apprendre tout ce qui concerne la batterie de vélo électrique prix, conditionnement, intensité... que ce soit une :
- Batterie de vélo électrique Greencity,
- Batterie de vélo électrique Decathlon
- Batterie de vélo électrique Matra, etc.
Vous cherchez des réponses sur un problème que rencontre votre batterie de vélo électrique ?
Il est possible que vous ayez acheté un vélo électrique il y a 5 ans ou que vous avez opté pour un kit électrique BionX par exemple. Malheureusement, aujourd’hui, vous avez du mal à faire réparer votre batterie ou à la changer car votre modèle ne se fait plus sur le marché. Vous aurez donc besoin de faire reconditionner votre batterie auprès d’un spécialiste bien sûr. Cette demande est tellement importante que le leader français du reconditionnement de batterie n’a pas pu se libérer pour être présent à ce salon. Velobatterie a préféré mobiliser toutes ces équipes pour répondre à la demande de ses clients de plus en plus nombreux afin de garantir un service de qualité digne d’un Made In France.
Heureusement pour nous, Velobatterie vous partage quelques astuces pour vous aider dans vos problèmes de batterie :
Ma batterie de vélo ne charge plus
Les adeptes de VAE remarqueront que ces types de problèmes en termes de batterie se rencontrent souvent. Le problème peut survenir à cause d’un entretien inapproprié. Il est important de noter que la batterie de vélo électrique ne supporte pas le froid, la chaleur ainsi que la décharge prolongée. L’idéal est de veiller à ce que votre batterie de VAE soit stockée dans les meilleures conditions. Beaucoup pensent à tort que les batteries se préservent plus longtemps lorsqu’elle n’est pas utilisée. A vrai dire, la meilleure façon de préserver l’état de votre batterie de VAE est de parcourir les kilomètres. Et Rappelez-vous aussi que même votre batterie vieillit, même si elle n’est pas utilisée.
Mon vélo est neuf et déjà ma batterie a du mal à se charger » :
Vous avez acquis un vélo électrique à un prix intéressant défiant toutes concurrences sur internet ou auprès d’un revendeur. Il faut savoir qu’un vélo électrique de qualité tourne autour de 1500€ en moyenne. Et si vous avez acheté un vélo électrique à 500 euros, Il y a peut-être une question à se poser sur la qualité de fabrication de la batterie de votre vélo. D’une part, une batterie coute cher en 2019 qu’on le veuille ou non et d’autre part si l’on se met à la place des industriels qui ont qu’un seul but : faire du profit. Ils choisiront une batterie de très mauvaise qualité à bas prix pour si retrouver dans leurs comptes et avoir une marge plus intéressante. Cependant, il ne faut pas rigoler avec ce genre de détaille car cela peut être très dangereux. Rappelez vous des oversboard qui avait une batterie au lithium à bas prix et qui prenez feu à cause de leur condition d’assemblage en Chine.
La deuxième raison est peut-être parce que vous êtes tombé en décharge profonde
C’est quoi une décharge profonde :
He bien, il ne faut jamais laisser votre batterie au lithium déchargée ou peu chargée pendant une longue durée. Ce phénomène est appelé décharge profonde et cela peut engendrer des dégâts irréversibles lorsque la charge descend en-deçà d’un certain seuil. Dites-vous aussi quetoutes les batteries sont auto-déchargeables. L'autodécharge n'est pas un défaut de fabrication, mais une caractéristique de la batterie. Bien que de mauvaises pratiques de fabrication et une mauvaise manipulation puissent aggraver le problème. L'autodécharge est permanente et ne peut pas être inversée à l’heure actuelle.
Comment éviter ce problème :
Il n’y a rien de compliqué, il faut juste y penser : Ne laissez jamais votre batterie à 0% de sa capacité, avec le temps, l’autodécharge va encore plus endommager la batterie et si celle-ci est à 100%, débranchez là de votre chargeur. Si votre batterie est inutilisée, vérifiez à la recharger 1 fois tous les deux mois environ pendant 20 à 30 minutes et laissez-la charger entre 30% et 60% de sa capacité.
C’est pourquoi, Velobatterie reconditionne votre batterie avec la technologie du lithium-ion (NMC) qui est la meilleure des technologies en 2019. Elle permet une grande autonomie avec de très bonnes performances énergétiques. De plus, vous n’avez plus d’effet mémoire et ça c’est vraiment cool pour les passionnés de cyclisme.